Ragihandina Ragihandinê ya Kevneşopî ya Kevneşopî ya Kevir
Ji bo teoriya "kalîteyê, karûbar, performans û mezinbûnê", ji bo ku em ji hemî agahdariyê re, ji bo ku her hilber an karûbarê kêfxweşiyê ji hêla xerîdarên me ve were pejirandin, em ji bo kirrûbirra xwerû û cîhanê ji karbidestan re peyda kirine.
Ji bo teoriya "kalîteyê, karûbar, performans û mezinbûnê", me ji bo kirrûbirra navxweyî û cîhanê ji boRig û ava vexwarinê ya Chinaîn û ava vexwarinê, Bi prensîbê "pargîdaniya û rast û rastiyê", bi teknolojiyê ", bi teknolojiyê, pargîdaniya me berdewam dike, da ku ji bo çareseriyên lêçûnên herî bilind û karûbarê piştî firotanê ya herî bilind peyda bike. Em bi dilsozî bawer dikin ku: Em ji ber ku em pispor in derve ne.
Taybetmendiyên
Nav | Rig Rot Drilling | ||
Cins | GR50 | ||
Makîne | Cins | YC4GB85-T22 | |
Erk | KW / RPM | 61/2200 | |
Pergala hîdrolîk | Modela pompê ya sereke | K3V63DT | |
Zexta herî zêde | Mpa | 32 | |
Pergala çapkirinê | Hêza Pressapîzasyona Max | KN | 140 |
Hêza kişandina Max | KN | 140 | |
Stroke zexîre | mm (in) | 1500 (59.1) | |
Serê hêzê | Dozgirtina motor | ml / r | 107 * 1 |
Torque Output Max | Kenîn.m | 50 | |
Leza xebatê | RPM | 22 | |
High Leza Mud avêtin | RPM | 65 | |
Şeq | Giraniya plakaya crawler | mm (in) | 500 (19.7) |
Dirêjahiya Chassis | mm (in) | 2800 (110.4) | |
Leza rêwîtiyê | M (ft) / h | 3200 (10500) | |
Modelê motora rêwîtiyê | TM18 | ||
Beşt | Incinationepê û çepgiriya rast | derece | ± 5˚ |
Pêşiya pêş | derece | 5˚ | |
Incination paş | derece | 90˚ | |
Winch sereke | Modela motor | TM22 | |
Hêza rakirina Max | KN | 120 | |
Wirerope diameter | mm (in) | 20 (0.79) | |
Dirêjiya Wirerope | M (ft) | 20 (65.6) | |
Leza Lezkirinê | M (ft) / min | 85 (278.8) | |
Winch Auxiliary | Hêza rakirina Max | KN | 15 |
Wirerope diameter | mm (in) | 12 (0.47) | |
Dirêjiya Wirerope | M (ft) | 22 (72.2) | |
Leza Lezkirinê | M (ft) / min | 40 (131.2) | |
Pîvaza drill | Pîvaza girtî | mm (in) | Ø273 (10.8) |
Daneyên xebitandinê | Kûrahiya drilling max | M (ft) | 15 (50) |
Diamera drilling max | M (ft) | 1.0 (3.3) | |
Neqilkirin | Dirêj * Girtî * Dirêj | M (ft) | 5.5 * 2.2 * 2.9 (18.1 * 7.3 * 9.6) |
Pîvan | Kg (LB) | 11500 (25360) | |
Parametreyên bêyî agahdariya pêşîn têne guheztin. |
● Mobility Agile
● Mezinahiya piçûk ji bo xebatêin cîhê tengs
● Ji bo Wood Woodation Woodage Wood and House Drilling
● Kûrahiya drilling 15m(50ft)
●Diameter 1m (3.3ft)
Gr50 Rotary Rotary Rig
Taybetmendî û avantaj:
Rig Rengîna Rotaryê ya Gookma gelek teknolojiyên bingehîn pêk tîne, ew rêça makîneya navîn û piçûk a rêwîtiyê vedike.
1. Makîneyê ji sêwirana pêşîn, tevlihev e, bi tevahî xweşik xuya dike.
2.Bi tevgera agirbestê, bi kapasîteya bilind, ew ji bo veguhestina li bajêr û deverên jêrzemînê pir hêsan e. Mezinahiya piçûk û hişmend, taybetî ji bo xebata li cihên teng û nizm, wek alley, tunel, metro û hundur û hwd.
3.Aadopts Parçeyên Key Navneteweyî yên Navdar,
Moşen ji aramî û pêbawer e,
Rêjeya têkçûna kêm, di nav hêsan û hêsan de
sererastkirin û tamîrkirin.
4. hêza trong, torque mezin, vexwarina sotemeniyê ya kêm,
Performansa hêja, karbidestiya xebata bilind.
5.Midely ji bo her cûreyên çêkirina piçûk maqûl e
Projeyên, wekî projeyên şaredariyê û gundî
Projeyên çêkirinê hwd.
6.Prowrofessation Tîmê Rêvebiriya Rêvebiriyê û Pergala hilberînê piştrast dike ku kalîteya hilberê û radestkirina zû ya makîneyê.
7. Buhayê Bihayê, Aboriya baş,
veberhênana kêm, vegera bilind.
Serdana vegera ji bo veberhênanê kurt e.
Serlêdan
Rig Rengîna Rotaryê ya Gookma di gelek projeyên çêkirina avê de, wek rêgez, rêgez, rêgez, dabînkirin, ragihandinê, şaredarî, baxçe, baxçe, baxçe û hwd.
Bandherrika karxanê
Vîdyoya hilberînê
Ji bo teoriya "kalîteyê, karûbar, performans û mezinbûnê", me ji bo kirrûbirra xwerû ya rotîner û cîhanê ya ku ji bo danasîna her hilber an karûbarê ku ji hêla xerîdarên me ve hatî pejirandin, em ji bo danasîna rotîner û damezrandina rotîneriyê ne.
Pêşkêşkirina FactoryRig û ava vexwarinê ya Chinaîn û ava vexwarinê, Bi prensîbê "pargîdaniya û rast û rastiyê", bi teknolojiyê ", bi teknolojiyê, pargîdaniya me berdewam dike, da ku ji bo çareseriyên lêçûnên herî bilind û karûbarê piştî firotanê ya herî bilind peyda bike. Em bi dilsozî bawer dikin ku: Em ji ber ku em pispor in derve ne.