110cc gazê 110cc mini dirt bike
Em wekî armancên "kalîteyê, heval-oriented, intept, nûjen, nûjen" digirin. "Rastî û Rastî" Rêvebiriya me ya Rêveberiya Mezin a 110cc mini size
Em wekî armancên "kalîteyê, heval-oriented, intept, nûjen, nûjen" digirin. "Rastî û dilsoz" rêveberiya me ji bo îdeal e4-motor Motora Dirt Bike 110cc Motorcycle, Me tîmek firotanê ya profesyonel heye, wan pêvajoyên çêkirina biyanî û çêkirina salan heye, bi kirrûbirên hewcedariyên rastîn ên xerîdar re fêm bikin, peydakirina xerîdarên kesane û hilberên yekane.
Nexşeya Hilbera Hilbera
Pargîdaniya Gookma di çêkirina motorên 50cc, 110cc, 125cc, 150cc û 200cc series, bêtir ji 30 model hene. Pargîdaniya gookma bi tundî bi pergala kontrolê ya iso91 2000 bi tevahî, lêpirsîn, lêpirsîn û karûbarên meclîsê ji bo motorê, ji bo motorê, ji bo motora mst-3 û gelek amûrên teknîkî yên din. Bi teknolojiya xurt, gookma bi domdarî nûvekirin, başkirin û peyda dike û motora qalîteya bilind a bazara navxweyî û navneteweyî dike.
Taybetmendî û avantajên
① Clutch
Kulîlkek otomatîkî ya bi "Fuji" plakaya friction, aramî, rahijandî û durust.
Plate Plate / Tappet
Bi şeklê û avahiya çêtir ji bo veguherîna gerîdeya hêsan û hêsan.
Filter Petrolê
Avec struktura rûnê ya derveyî ji bo lênêrîn û lênêrîna hêsan.
Pump pompa neftê
Bi pompeya rûnê ya hêza bilind ji bo lubrication û tîrêjê hêsan.
⑤ Ring Ring
Rengê Piston bi Teknolojiya DLC ji bo Baweriya Bawer û Jiyana Karûbarê çêtir.
⑥ Roller Rocker
Bi rûkenên rûkenî re bi fraksiyonê kêmtir, kêm windabûna mekanîkî û hêzek bihêztir.
Serê sindoqê
Kanalên gazê yên navborî: bi hev re bi pêveka sporê ya navîn ji bo gazê çêtir dixebitin
Mixabîn, agirê zûtir belav û şewitandina çêtir e ku meriv misoger bike û misogerkirina kêmtir.
Hûrguliyên Hilbera
1.Belê piçûka piçûk ji bo motora 50cc motor û sêwirana ronahiya hêsan hêza xurt heye.
2.New Double Sêwirana Double Double Stereoscopic-ê çêdike.
3.Highly Sernavê Nehîştî di dema şevê de ajotinê ewletir peyda dike.
4.Li pêşiya 17 inch û kursiya paşîn û kursiya jêrîn bi hewcedariyên cûrbecûr yên bikarhênerên dawiya.
5, 5-ê bi kilîta magnetîkî ya magnetîkî ve, pêşî li rakirin
bi tundî.
6. Dezgeha dijî-dizîn bi bandor ji diziyê digire.
EBAT | |||
Dirêj * Girtî * Dirêj | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
Bingeha wheel | (mm) | 1250 | |
Dirêjahiya kursiyê | (mm) | 765 | |
Zelaliya erdê | (mm) | 150 | |
Giraniya curb | (kg) | 104 | |
Max. Kanîn | (Person / kg) | 2/150 | |
ÇARÇOVE | |||
Awa | girind | ||
Sekinandina pêşîn |
| Celebê damping hîdrolîk | |
Sekinandina paşîn |
| Celebê damping hîdrolîk | |
Tîrêja pêşîn |
| 2.50-17 | Normal / tubeless |
Tîrêja paşîn |
| 2.75-17 | Normal / tubeless |
Brake pêş | Dîska hîdrolîk | Dîska hîdrolîk | |
Tîrêja paşîn | Dîska hîdrolîk | Dres brake | |
Kapasîteya sotemeniyê | (L) | 4 |
|
MAKÎNE | |||
Awa |
| 4-Stroke | Sarbûna hewayê |
Arrangement Cylinder | Sûkê horizontî, yekane |
| |
Bore × Stroke | (mm) | 52.4 x 49.5 |
|
Rakirinkirin | (ml) | 107 |
|
Rêjeya Compression |
| 9.1: 1 |
|
Trêna valve | Single Overhead Camshaft | 2V | |
Siwarê herî zêde | (KW / RPM) | 5.0 / 8000 | |
Torque herî zêde | (N • m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
Pergala sotemeniyê |
| Karburator |
|
Pergala Lubrication | Zext û parçekirina lubricasyonê ya splash | ||
AJOTIN | |||
Destik | WET MULTI DISC (Klika otomatîkî) | ||
Dezgeh | Merbend |
| |
Modela Shift Gear | Çar-leza |
| |
Elektron | |||
Pergala Ignition | CDI |
| |
Pergala destpêkirinê | Destpêka Destpêka Elektrîkî / Lingê |
Awayê pakkirinê | EBAT | JIMARÎ |
40Hq | ||
Panelên Skd-Wooden bi karton li derve | 1700 × 460 × 860 | 105 |
Çarçova skd-metal bi kartol li derve | 1700 × 460 × 860 | 105 |
Doza CKD-Wooden bi Pack Engine Inside | / | / |
COVER-Wooden Case Without In Motor Pack Inside | 1230 × 760 × 372 | 196 |
Ckd-karton | / | / |
Ronahiyek bi anglesên hişk û berbiçaviya ronahiyê, bilezek nû ya sêwirandî û dînamîk, rûnê bilind û rûniştinê û rûniştina aramî, û xuyangê xweşbêjê ku ajokar li kolanê be.
EBAT | |||||||
Dirêjahiya giştî * Width * Height | (mm) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
Bingeha wheel | (mm) | 1310 | |||||
Dirêjahiya kursiyê | (mm) | 780 | |||||
Zelaliya erdê | (mm) | 150 | |||||
Giraniya curb | (kg) | 130 | |||||
Max. Kanîn | (Person / kg) | 2/150 | |||||
ÇARÇOVE | |||||||
Awa | Çarçova jumper jumper | ||||||
Sekinandina pêşîn |
| Cûreyek damping ya hîdrolîk a biharê | |||||
Sekinandina paşîn |
| Cûreyek damping ya hîdrolîk a biharê | |||||
Tîrêja pêşîn |
| 2.75-18 | Adî | ||||
Tîrêja paşîn |
| 3.25-18 | Adî | ||||
Brake pêş |
| Brake dîskê |
| ||||
Tîrêja paşîn |
| Dres brake |
| ||||
Kapasîteya sotemeniyê | (L) | 14.5 |
| ||||
MAKÎNE | |||||||
Awa |
| 4-Stroke | Sarbûna hewaya xwezayî | ||||
Arrangement Cylinder |
| Vertical, yek cilinderê |
| ||||
Bore × Stroke | (mm) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
Rakirinkirin | (ml) | 124 |
| ||||
Rêjeya Compression |
| 9.2: 1 |
| ||||
Trêna valve |
|
Camshaft Type Bottom | 2V | ||||
Siwarî | (KW / RPM) | 8.0 / 8500 |
| ||||
Torque herî zêde | (N • m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
Pergala sotemeniyê |
| Karburator |
| ||||
Pergala Lubrication | Zext û parçekirina lubricasyonê ya splash | ||||||
AJOTIN | |||||||
Destik | Pelika Multi-Wet-Type | ||||||
Dezgeh | Merbend |
| |||||
Modela Shift Gear | Pênc-leza (cycle) | ||||||
Elektron | |||||||
Pergala Ignition | CDI |
| |||||
Pergala destpêkirinê | Destpêka Destpêka Elektrîkî / Lingê |
| |||||
Awayê pakkirinê | EBAT | JIMARÎ | |||||
40Hq | |||||||
Panelên Skd-Wooden bi karton li derve | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
Çarçova skd-metal bi kartol li derve | / | / | |||||
Doza CKD-Wooden bi Pack Engine Inside | / | / | |||||
COVER-Wooden Case Without In Motor Pack Inside | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
Ckd-karton | / | / |
1.Equips with14.5 lître tankê sotemeniya mezin ji rêwîtiyên ku hûn dixwazin biçin têr dike;
2.Gelo nîşanên sê-dimîn (label), tijî dînamîk.
3.new Display Display Instrument (Meter Dîjîtal), STYLET, hemî fonksiyon temam in, hemî daneyên di bin kontrola we de ne.
4.Lê parçeyên dekorative yên kromî yên kromî, şêweya jorîn 5 nîşan dan. Bi motora UFB150 ya xwe-pêşkeftî ve hatî çêkirin, ew xwedî hêzek xurt e û vibration.
EBAT | |||
Bi tevahî Dirêj * Girtî * Dirêj | (mm) | 2010 x 780 x1130 | |
Bingeha wheel | (mm) | 1280 | |
Dirêjahiya kursiyê | (mm) | 780 | |
Zelaliya erdê | (mm) | 150 | |
Giraniya curb | (kg) | 125 | |
Max. Kanîn | (Person / kg) | 2/150 | |
ÇARÇOVE | |||
Awa |
| ||
Sekinandina pêşîn |
| Celebê damping hîdrolîk | |
Sekinandina paşîn |
| Celebê damping hîdrolîk | |
Tîrêja pêşîn |
| 3.00-18 |
|
Tîrêja paşîn |
| 3.50-16 |
|
Brake pêş |
| Dîska hîdrolîk |
|
Tîrêja paşîn |
| Dres brake |
|
Kapasîteya sotemeniyê | (L) | 14.5 |
|
MAKÎNE | |||
Awa |
| 4-Stroke | Sarbûna hewaya xwezayî |
Gûndir Ferman |
| Vertical, yek cilinderê | Tîpa dorpêçkirî |
Bore × Stroke | (mm) | 57.3 × 57.8 |
|
Rakirinkirin | (ml) | 149 |
|
Rêjeya Compression |
| 9.2: 1 |
|
Trêna valve |
| Single Overwheel Camshaft | 2V |
Zêdetir Siwarî | (KW / RPM) | 8.5 / 8000 |
|
Torque herî zêde | (N • m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
Pergala sotemeniyê |
| Karburator |
|
Pergala Lubrication |
| Zext û parçekirina lubricasyonê ya splash |
|
AJOTIN | |||
Destik | Multi parçe-cûreyek domdar a mestir | ||
Dezgeh | Merbend |
| |
Modela Shift Gear | Kulîlka pênc-leza navneteweyî |
| |
Elektron | |||
Pergala Ignition | CDI |
| |
Pergala destpêkirinê | Destpêka Destpêka Elektrîkî / Lingê |
1NEW SERBEST XWEY UN XWEY UF190, Hêza herî zêde ya 13.5n • m û hilberînek herî zêde ya 9.6kw.
2.17L Tankên sotemeniyê yên mezin ên kapasîteyê daxwaziya we ya rêwîtiya dûr û dirêj têr dike.
3.Stylisht û Exquisite Mekanîzmaya Meksîkolojîk û Dîwarê Mezinahiya Yekgirtî, bi muzîka dînamîkî dest pê kir.
4.Hightinness Brightness ≥12000CD Eagle Shape Sight
5.Led WINKERS û RUBY LED Sêwirana Taillight bikarhênerên bi hesta serfirazî peyda dike.
6.comPLY bi sêwirana laşê Ergonomîk, vê werzîşê
kursiya pola bi zanistî û bi logîkî tête sêwirandin.
EBAT | ||||
Dirêjahiya giştî * Width * Height | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
Bingeha wheel | (mm) | 1280 | ||
Dirêjahiya kursiyê | (mm) | 765 | ||
Zelaliya erdê | (mm) | 150 | ||
Giraniya curb | (kg) | 127 | ||
Max. Kanîn | (Person / kg) | 2/150 | ||
ÇARÇOVE | ||||
Awa | rhombus | |||
Sekinandina pêşîn |
| Celebê damping hîdrolîk | ||
Sekinandina paşîn |
| Celebê damping hîdrolîk | ||
Tîrêja pêşîn |
| 2.75-18 |
Tubeless / normal | |
Tîrêja paşîn |
| 90 / 90-18 | Tubeless / normal | |
Brake pêş |
| Dîska hîdrolîk |
Dîska hîdrolîk | |
Tîrêja paşîn |
| Dîska hîdrolîk | Dres brake | |
Kapasîteya sotemeniyê | (L) | 17 |
| |
MAKÎNE | ||||
Awa |
| 4-Stroke | Sarbûna hewaya xwezayî | |
Arrangement Cylinder |
| Vertical, yek cilinderê |
| |
Bore × Stroke | (mm) | 65.5 X 57.8 |
| |
Rakirinkirin | (ml) | 195 |
| |
Rêjeya Compression |
| 9.2: 1 |
| |
Trêna valve |
| Single Overhead Camshaft | 2V | |
Siwarî | (KW / RPM) | 9.6 / 7000 |
| |
Torque herî zêde | (N • m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
Pergala sotemeniyê |
| Karburator |
| |
Pergala Lubrication |
| Zext û parçekirina lubricasyonê ya splash |
| |
AJOTIN | ||||
Destik | Multi parçe-cûreyek domdar a mestir | |||
Dezgeh | Merbend |
| ||
Modela Shift Gear | Kulîlka pênc-leza navneteweyî |
| ||
Elektron | ||||
Pergala Ignition | CDI |
| ||
Pergala destpêkirinê | Destpêka Destpêka Elektrîkî / Lingê |